EN
  • تاريخ النشر: 26 يوليو, 2011

فيراري يُحضر لسيارة أكثر جرأة لموسم 2012

فريق فيراري يحلم بإنجازات تاريخية في الموسم المقبل

فريق فيراري يحلم بإنجازات تاريخية في الموسم المقبل

وعد فريق فيراري بأن يكون أكثر جرأة في السيارة التي يُحضرها لموسم 2012م من بطولة العالم لسباقات فورميولا معترفًا بأنه لم يقم بعمله على أفضل وجه فيما يخص سيارة الموسم الجاري.

وعد فريق فيراري بأن يكون أكثر جرأة في السيارة التي يُحضرها لموسم 2012م من بطولة العالم لسباقات فورميولا معترفًا بأنه لم يقم بعمله على أفضل وجه فيما يخص سيارة الموسم الجاري.

وعانى الفريق الإيطالي الأمرين في النصف الأول من الموسم الجاري، وانتظر حتى المرحلة التاسعة ليحقق فوزه الأول، وجاء عبر الإسباني فرناندو ألونسو على حلبة سيلفرستون البريطانية، وذلك في مقابل تألق فريق ريد بول-رينو الذي انطلق من المركز الأول في جميع السباقات العشرة التي أقيمت حتى الآن، وحقق الفوز في ستة سباقات على يد بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل، كما صعد إلى منصة التتويج في جميع السباقات التي أقيمت حتى الآن.

وعلى الرغم من الأمل الذي يحدو الفريق الإيطالي بتقليص الهوة التي تفصله عن ريد بول-رينو في النصف الثاني من الموسم، فإن القائمين على "سكوديريا" يعترفون بأنه كان يتوجب عليهم القيام بعمل أفضل في السباقات الأولى من الموسم.

ومن المرجح أن الإخفاقات، التي مني بها الفريق الإيطالي، كانت سببًا في تخليه عن مديره التقني ألدو كوستا، وتولي بات فراي مهمة المدير المسؤول عن هيكل السيارة والإدارة التقنية للفريق، فيما تولى كورادو لانزوني قسم الإنتاج ولوكا مارموريني قسمي المحرك والالكترونيات.

وبقي ستيفانو دومينكالي المسؤول عن الفريق، وعلى جميع الأقسام أن تقدم تقاريرها له مباشرة، وبينها قسم تصميم السيارة المندرج تحت إشراف نيكولاس تومبازيس الذي كشف عن أن "فيراري" يحضر منذ الآن لسيارة 2012م، مشيرًا إلى أن الفريق الإيطالي سيعتمد مقاربة مختلفة عن السابق، وسيكون أكثر جرأة من المواسم الأخيرة.

وفي معرض رده على سؤال حول السيارة الجديدة واحتمال أن تكون نسخة مطورة عن سيارة الموسم الجاري أو أخرى جديدة بالكامل، أجاب تومبازيس: "أعتقد صراحة بأنها لن تكون الاثنين. اتخذنا مقاربة جديدة، وهناك كثير من النواحي التي سيتم تغييرها بشكل كامل. في هذا الاتجاه، ستمثل (السيارة الجديدة) تغييرًا أكبر مقارنة مع الأعوام السابقة والسيارات السابقة. بصراحة، علينا تحقيق هذا الأمر لحاجتنا إلى القيام بخطوة نحو الأمام أكبر مما كنا نفعل في السابق".

وتابع "في فورميولا 1 الحديثة لا يمكنك أبدًا أن تبدأ من نقطة الصفر، وإن تلقي بكل شيء قمت به سابقًا في القمامة. هناك كثير من الأمور التي بإمكانك التعلم منها من الأعوام السابقة، ويجب أن تطبقها".

وعلى الرغم من تركيز الفريق الإيطالي على سيارة 2012م، فإن ذلك لا يعني أنه أهمل السيارة التي يخوض بها الموسم الجاري، وهذا ما أكده تومبازيس، مشيرًا إلى إجراء عديدٍ من التعديلات على السيارة للسباقات المقبلة، وخصوصًا فيما يخض الجانح الخلفي السفلي المعروف بـ"بلون ديفيوزروذلك بعدما عاد الاتحاد الدولي وسمح باستخدامه مجددًا حتى نهاية الموسم.

ولم يتقن فريق فيراري استخدام الـ"بلون ديفيوزر" بقدر منافسه ريد بول-رينو، ما دفعه لتركيز جهوده على هذا الجانب على أمل الفوز بمزيدٍ من السباقات.