EN
  • تاريخ النشر: 10 مارس, 2010

تحديات كبيرة مع هاملتون وشوماخر باتون يسعى إلى إثبات جدارته مع انطلاق موسم 2010

تحديات كبيرة تواجه باتون في 2010

تحديات كبيرة تواجه باتون في 2010

لم يكن البريطاني جنسون باتون ضمن المرشحين للفوز طوال المواسم التي سبقت انتزاعه لقبَ السائقين في بطولة العالم لسباقات "فورميولا 1" للسيارات العام الماضي مع فريق براون، وسيبدأ الموسم الجديد بمواجهة منتقدين على استعداد للتقليل من فرصه في المنافسة مرة أخرى.

  • تاريخ النشر: 10 مارس, 2010

تحديات كبيرة مع هاملتون وشوماخر باتون يسعى إلى إثبات جدارته مع انطلاق موسم 2010

لم يكن البريطاني جنسون باتون ضمن المرشحين للفوز طوال المواسم التي سبقت انتزاعه لقبَ السائقين في بطولة العالم لسباقات "فورميولا 1" للسيارات العام الماضي مع فريق براون، وسيبدأ الموسم الجديد بمواجهة منتقدين على استعداد للتقليل من فرصه في المنافسة مرة أخرى.

وزالت الضغوط عن باتون في كثير من النواحي حتى وإن كان مكلارين سيشهد صراعا بريطانيا خالصا سيؤدي إلى فوز أحد السائقين، وخسارة الآخر في نهاية المطاف.

وأصبح باتون أكثر ثقة بنفسه منذ بداية استعداده لخوض الجولة الافتتاحية للموسم التي ستقام في البحرين الأسبوع المقبل، وترتسم ابتسامة على وجه السائق البريطاني، وتفوح منه رائحة الثقة بعد تتويجه باللقب خلال سباق البرازيل العام الماضي.

ويقال الكثير عن أن مكلارين يمثل عائلة هاميلتون الثانية بعدما ساند الفريق سائقه البالغ من العمر 25 عاما منذ أن كان صغيرا.

لكن أول سيارة "فورميولا 1" قادها باتون كانت مكلارين وكان دائما أحد المعجبين بالفريق، حتى وإن تطلب منه الأمر الانتظار أكثر من عقد كامل من الزمان للانضمام إلى صفوفه.

وتعثر انتقال باتون إلى مكلارين قبل هذا الموسم بسبب الظروف وسمعته في بداية مشواره، والطبيعة المتقلبة للرياضة، وتردد الفريق في ضم سائق لم يثبت من قبل قدرته على الفوز.

وارتبط باتون بعقد طويل المدة مع هوندا، ولم يكن ضمن خطط مكلارين عندما احتاج الفريق سائقا آخر بجانب الإسباني فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين في موسم 2007 عندما انتهى به المطاف بالتعاقد مع هاميلتون.

وقال رون دينيس؛ مدير مكلارين السابق في ذلك الوقت: "بعد استبعاد السائقين الثلاثة الكبار ومن بينهم مايكل شوماخر سائق فيراري الذي اعتزل شعرنا عند البحث بين الآخرين أنه لم يكن من بينهم من تألق بالفعل".

وفي سباق بريطانيا على حلبة سيلفرستون في نفس العام، واجه باتون كابوسا بسيارته هوندا، فيما تألق هاميلتون في منافسات الفئة الثانية.

وقالت صحيفة صن في تقريرها عن السباق "بعد فوز مبهر على أرضه ووسط جماهيره استحق نجم سباقات بريطاني واحد تحية 80 ألف متفرج. ثم كان هناك جنسون باتون".

وخاض باتون أول تجربة بسيارة مكلارين عام 1999 كمكافأة له بعد حصوله على جائزة أفضل سائق شاب، وشارك في أول سباق له في "فورميولا 1" مع وليامز في 2000 وهو يبلغ من العمر 20 عاما.

وبعد بداية مبهرة بدأ نجم باتون في الخفوت، وانتقل إلى بنيتون، ثم إلى رينو، ومنه إلى بار هوندا في 2002، وحقق أول انتصار له عام 2006 بعد 113 سباقا شارك فيها بـ"فورميولا 1".

وعند انسحاب هوندا من "فورميولا 1" في 2008 بدا أن مشوار باتون وصل إلى نهايته، لكن آماله في الاستمرار عادت بطريقة مثيرة مع الفريق الذي قام على أنقاض هوندا.