EN
  • تاريخ النشر: 14 مارس, 2010

شوماخر سادسا ألونسو يقود فيراري للفوز في البحرين

ألونسو يحتفل بفوزه في البحرين

ألونسو يحتفل بفوزه في البحرين

فاز الإسباني فرناندو ألونسو بسباق البحرين في افتتاح موسم 2010 للفورميولا وان متفوقا على زميله بالفريق البرازيلي فيليبي ماسا، فيما أنهى الألماني مايكل شوماخر السباق في المركز السادس.

  • تاريخ النشر: 14 مارس, 2010

شوماخر سادسا ألونسو يقود فيراري للفوز في البحرين

فاز الإسباني فرناندو ألونسو بسباق البحرين في افتتاح موسم 2010 للفورميولا وان متفوقا على زميله بالفريق البرازيلي فيليبي ماسا، فيما أنهى الألماني مايكل شوماخر السباق في المركز السادس.

وأنهى ألونسو السباق في زمن قدره ساعة و39 دقيقة و20.396 ثانية، بفارق 16.099 ثانية عن ماسا، فيما احتل البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارين المركز الثالث بفارق 23.182 ثانية.

واحتل كل من: الألماني سباسيتان فيتل سائق فريق رد بول، ومواطناه نيكو روزبرج وشوماخر سائقي فريق مرسيدس، والبريطاني جنسن باتون سائق مكلارين، والأسترالي مارك ويبر سائق فريق رد بول، والإيطالي فيتانطونيو ليوتزي سائق فريق فورس إنديا، والبرازيلي روبنز باريكيللو سائق فريق ويليامز؛ المراكز من الرابع وحتى العاشر.

وتصدر ألونسو بطولة العالم للسائقين برصيد 25 نقطة، ويأتي ماسا في المركز الثاني برصيد 18 نقطة، وهاميلتون في المركز الثالث برصيد 15 نقطة.

وفيتل في المركز الرابع برصيد 12 نقطة، وروزبرج في المركز الخامس برصيد 10 نقطة، وشوماخر في المركز السادس برصيد 8 نقاط، وباتون في المركز السابع برصيد 6 نقاط، وويبر في المركز الثامن برصيد 4 نقاط، وليوتزي في المركز التاسع برصيد نقطتين، وباريكيللو في المركز العاشر برصيد نقطة واحدة.

ويتصدر فريق فيراري بطولة العالم للصانعين برصيد 43 نقطة، ومكلارين في المركز الثاني برصيد 21 نقطة، ومرسيدس في المركز الثالث برصيد 18 نقطة، ورد بول في المركز الرابع برصيد 16 نقطة، وفورس إنديا في المركز الخامس برصيد نقطتين، وويليامز في المركز السادس برصيد نقطة.

وسيطر فيتل على السباق تماما منذ البداية بعدما حافظ على مركزه الأول عند الانطلاق، فيما فقد ماسا مركزه الثاني لمصلحة زميله ألونسو، وابتعد الألماني سريعا عن ملاحقيه ووصل الفارق إلى أكثر من ثانيتين خلال اللفة الأولى التي شهدت تراجع هاميلتون من المركز الرابع إلى الخامس لمصلحة روزبرج.

فيما صعد شوماخر من السابع إلى السادس على حساب ويبر وتراجع البولندي روبرت كوبيتسا (رينو) من المركز التاسع إلى الـ16 والألماني أدريان زوتيل (فورس إنديا) من العاشر إلى الـ23، فاستفاد زميله ليوتزي ليصعد من المركز الـ12 إلى التاسع.

ولم ينعم الهندي كارون شاندهوك ببدايته في رياضة الفئة الأولى؛ إذ انحسب من اللفة الثانية بسبب عطل طرأ على سيارته هيسبانيا، بعدما انطلق مع زميله البرازيلي برونو سينا من مركز الصيانة، وكانت الحال مشابهة للوافدين الجديدين الألماني نيكو هولكنبرج (ويليامز) الذي فقد السيطرة على سيارته وخرج من الحلبة، والبرازيلي لوكاس دي جراسي (فيرجين) بسبب عطل ميكانيكي.

وبقيت الأمور على حالها ووصل الفارق بين فيتل المتصدر ومواطنه شوماخر السادس إلى أكثر من 10 ثوان بعد 6 لفات، في حين بقي ثنائي فيراري قريبا من سائق رد بول بفارق يتراوح بين ثانيتين ونصف و5 ثوان.

ولم يمضِ أكثر من 10 لفات حتى أصبح الفارق بين فرق الطليعة وصاحب المركز الأخير سينا إلى أكثر من دقيقة ونصف.

وبدأ ثلاثي الصدارة يبتعد عن ملاحقية ووصل الفارق بين فيتل وروزبرج الرابع إلى حوالي 16 ثانية بعد 13 لفة، في وقت كان ألونسو يتخلف عن منافسه الألماني 3.5 ثوان وزميله ماسا 6.3 ثوان.

وشهدت اللفة 15 دخول هاميلتون وشوماخر إلى مركز الصيانة من أجل استبدال الإطارات، فخرج الأول في المركز التاسع مباشرة أمام "الأسطورة" الألماني، ثم لحق بهما في اللفة 17 ألونسو وروزبرج وباتون، وفي اللفة التالية فيتل وماسا ليبقى ترتيب الثلاثة الأوائل على ما كان عليه، فيما صعد ليوتزي وباريكيللو إلى المركزين الرابع والخامس أمام هاميلتون وروبزج وشوماخر وباتون على التوالي؛ لأنهم لم يجروا توقفهما الأول بعد مرور 20 لفة.

وكان هاميلتون المستفيد الأكبر من التوقف الأول؛ لأنه استعاد المركز الرابع الذي فقده عند الانطلاق، وتقدم على روزبرج وشوماخر وباتون على التوالي بعد دخول ليوتزي وباريكيللو إلى مركز الصيانة من أجل إجراء توقفهما الأول، في وقت استمرت مشاكل "صغار" الموسم بانسحاب سينا في اللفة 20 بسبب عطل ميكانيكي في محركه، وانضم إليه سائقا فيرجين الألماني تيمو جلوك والبرازيلي لوكاس دي جراسي، وسائق رينو الروسي فيتالي بتروف، وسائقا صاوبر الياباني كاموي كوباياتشي والإسباني بدرو دي لا روزا.

واحتدمت المنافسة بين ثلاثي الصدارة بعدما قلص ألونسو وماسا الفارق الذي يفصلهما عن فيتل إلى 1.5 و3.8 ثوان على التوالي بعد 30 لفة على انطلاق السباق، وواصل الإسباني تضييق الخناق على سائق رد بول وأصبح على بعد أقل من ثانية عن الألماني حتى تجاوزه في اللفة 35، ثم حذا حذوه زميله ماسا بعد ثوان معدودة.

ونجح ثنائي فيراري في الابتعاد عن فيتل سريعا ووصل الفارق بين الأخير وألونسو إلى أكثر من 10 ثوان بعد لفتين فقط، وحوالي 5 ثوان عن ماسا.

وبدا أن فيتل يعاني من مشاكل في إخراج عادم سيارته لأن هاميلتون اقترب منه كثيرا أيضا ثم تجاوزه في اللفة 38 دون عناء يذكر لتبقى المراكز كما هي حتى خط النهاية، الذي أعلن بداية شراكة رائعة بين ألونسو و"الحصان الجامح" قد تكون مشابهة لتلك التي اختبرها شوماخر مع الفريق الإيطالي الذي توج معه بخمسة من أصل ألقابه السبع.