EN
  • تاريخ النشر: 20 أكتوبر, 2009

باتون.. بطل الـ"فورميولا 1"

باتون يعتبر سباق أستراليا نقطة تحول بالنسبة له

باتون يعتبر سباق أستراليا نقطة تحول بالنسبة له

مع نهاية بطولة العالم للـ"فورميولا 1" موسم 2008؛ كان يستعد البريطاني جنسن باتون للبحث عن فريق جديد بعد قرار فريق هوندا الابتعاد عن الـ"فورميولا 1"، وبعد عام وجد نفسه يتوج بطلا للعالم للسائقين.

مع نهاية بطولة العالم للـ"فورميولا 1" موسم 2008؛ كان يستعد البريطاني جنسن باتون للبحث عن فريق جديد بعد قرار فريق هوندا الابتعاد عن الـ"فورميولا 1"، وبعد عام وجد نفسه يتوج بطلا للعالم للسائقين.

باتون احتفل داخل سيارته ببطولة العالم في سباق البرازيل بشكل جديد، فأطلق العنان لنفسه، وقام بغناء "إنني بطل العالم" وتفاعل مع أغنية "وي آر ذا شامبيونز" (نحن الأبطال) الشهيرة بعدما عبر خط نهاية السباق، مضيفا: "اليوم هو أسعد أيام حياتي".

وكما فعل رئيس فريقه روس براون، فقد كان باتون سريعا في إهداء الإنجاز الذي حققه في ساو باولو إلى عشرات العمال الذين فقدوا وظائفهم في نهاية العام الماضي عندما أعلنت شركة هوندا انسحابها من بطولة العالم لسباقات "فورميولا 1" ليولد بعدها فريق براون.

وقال باتون: "لقد خضنا بطولة العالم بقوة، وسنحظى ببضعة أيام رائعة.. اليوم هو أسعد يوم على الإطلاق".

وقطع باتون طريقا طويلا منذ مروره بتلك الأيام الحالكة التي لم يكن حتى يعرف إذا ما كان سيمثل أي فريق فيها خلال موسم 2009، ناهيكم عن المنافسة على اللقب.

والآن خلال موسمه العاشر بسباقات "فورميولا 1" نجح باتون أخيرا في الوفاء بالوعد الذي قطعه عندما انضم للمرة الأولى لفريق ويليامز عام 2000.

وبعد فوزه بالسباقات الستة الأولى من بين أول سبعة سباقات بالموسم؛ بدا باتون منذ البداية وكأنه سيقتنص لقب بطولة العالم لهذا العام، ولكنه تعثر مع وصول الموسم إلى نقطة المنتصف ليتقلص الفارق الذي يفصله عن زميله بالفريق البرازيلي روبنز باريكيللو -أقرب منافسيه- إلى 14 نقطة قبل السباقين الأخيرين بالموسم.

ولكن بدلا من الاستسلام للضغوط، فقد قدم باتون عرضا شجاعا وواثقا ليحرز النقاط التي كان يحتاجها ليعبر بها خط النهاية.

والآن لم يعد أمام باتون سوى أن يناقش مسألة تجديد عقده مع براون استعدادا لموسم 2010 حتى يحافظ على فرصته في الدفاع عن لقبه ببطولة العالم.

تاريخ الميلاد: 19 أكتوبر/كانون الأول 1980.

مكان الولادة: فروم، سومرست (انجلترا).

الإقامة: بايسستر، أوكسفورد شاير (انجلترا).

الفريق الحالي: جي بي براون-مرسيدس.

الطول: 182 سم.

الوزن: 74 كلجم.

تاريخ بدء ممارسة السباق: كارتينج في الثامنة.

أول سيارة سباق: فورميولا فورد 1600 سنة 1998.

السيرة المهنية: 1989 كارتينج؛ حيث فاز بالجائزة البريطانية.

1990: كارتينج، فاز بالبطولة البريطانية للناشئين.

1991: كارتينج، فاز بالبطولة البريطانية للناشئين (8-12 سنة).

1992: كارتينج، فاز بالبطولة البريطانية للصغار.

1993: كارتينج، فاز بالبطولة البريطانية المفتوحة.

1994: كارتينج، فاز بالبطولة البريطانية الصغار.

1995: كارتينج، فاز بالبطولة الايطالية للكبار، كما شارك في بطولة العالم للفورميولا "إي" في فرنسا (أصغر المشتركين).

1996: كارتينج، البطولة الأوروبية للفورميولا "إي" (حل خامسا).

كما شارك في البطولة الأمريكية في تشارلوت؛ حيث حل ثالثا، وحقق نفس المركز في كأس العالم في سوزوكا.

1997: فاز بكأس إيرتون سينا في سوزوكا في اليابان.

1998: انتقل إلى بطولة فورميولا فورد، وفاز ببطولة بريطانيا، وبمهرجان فورميولا فورد في براندز هاتش، وشارك ببطولة فورميولا فورد الأوروبية، وحصد جائزة مكلارين أوتوسبور لأفضل سائق ناشئ.

1999: احتل المركز الثالث في الترتيب العام لفئة "فورميولا 3" البريطانية.

2000: بدأ مسيرته في "فورميولا 1" مع ويليامز بي.إم.دبليو. وحل ثامنا في أول موسم له برصيد 12 نقطة.

2001: انتقل إلى بينيتون رينو؛ حيث حل في المركز السابع عشر برصيد نقطتين.

2002: المركز السابع برصيد 14 نقطة مع رينو التي اشترت فريق بينيتون، وشاركت رسميا باسم رينو، وكانت أفضل نتيجة سجلها باتون احتلاله المركز الرابع في سباقي ماليزيا والبرازيل.

2003: تحول إلى بار هوندا، احتل المركز التاسع برصيد 17 نقطة وأفضل نتائجه كانت المركز الرابع في سباقين.

2004: حل ثالثا في الترتيب العام برصيد 85 نقطة، وصعد 10 مرات على منصة التتويج.

2005: حل تاسعا برصيد 37 نقطة احتل المركز الثالث في سان مارينو وألمانيا وبلجيكا، وتم استبعاده عن سباقي إسبانيا وموناكو.

2006: حل سادسا برصيد 56 نقطة، وأحرز سباقه الأول في المجر على متن هوندا التي اشترت حصة بار.

2007: حل في المركز الخامس عشر برصيد 6 نقاط.

2008: حل في المركز الثامن عشر برصيد 3 نقاط.

2009: يتصدر الترتيب العام برصيد 85 نقطة بعدما نجح في تحقيق 6 انتصارات على متن براون جي بي-مرسيدس التي اشترت فريق هوندا، وذلك قبل مرحلة على نهاية الموسم.

مشاركاته: 171 سباقا.

انتصاراته: فاز عام 2006 بسباق المجر، ثم أضاف 6 انتصارات في 2009.

التجارب: انطلق 7 مرات من المركز الأول.

نقاطه: حصد 321 نقطة في مسيرته حتى الآن.

بدايته: أستراليا (ملبورن) عام 2000.

فوزه الأول: المجر (هنجارورينج) عام 2006.

فوزه الأخير: تركيا (اسطنبول) عام 2009.