EN
  • تاريخ النشر: 16 سبتمبر, 2013

عثمان العرابي لـ"السعودية اليوم" : هذه الإدعائات غير منطقية .. وإنشاء مصنع لتويوتا "ممكن"

عثمان العرابي - حلقة وكالات السيارات

عثمان العرابي - حلقة وكالات السيارات

وصف المدير العام التنفيذي لشركة عبد اللطيف جميل لخدمات مابعد البيع , عثمان العرابي , في حديث خاص للسسعودية اليوم , الإدعاءات بأن الشركة تقوم ببيع سياراتها بدون إكسسوارات بعد أن تقوم بتفكيكها , وذلك ليتحمل العميل تكاليفها , بأنها غير منطقية , موضحا أن الشركة لديها مركز خاص بالإكسسوارات يعتبر أحد 10 مراكز منتشرة حول العالم , وذلك بعد أن اختارت "تويوتا" , إنشاء هذا المركز في السعودية .. اقرأ بقية الحوار

  • تاريخ النشر: 16 سبتمبر, 2013

عثمان العرابي لـ"السعودية اليوم" : هذه الإدعائات غير منطقية .. وإنشاء مصنع لتويوتا "ممكن"

وصف المدير العام التنفيذي لشركة عبد اللطيف جميل لخدمات مابعد البيع , عثمان العرابي , في حديث خاص للسسعودية اليوم , الإدعاءات بأن الشركة تقوم ببيع سياراتها بدون إكسسوارات بعد أن تقوم بتفكيكها , وذلك ليتحمل العميل تكاليفها , بأنها غير منطقية , موضحا أن الشركة لديها مركز خاص بالإكسسوارات يعتبر أحد 10 مراكز منتشرة حول العالم , وذلك بعد أن اختارت "تويوتا" , إنشاء هذا المركز في السعودية .. اقرأ بقية الحوار

  • ما سبب التفاوت في الأسعار بين وكالات السيارات في السعودية وبين نظيراتها في دول الخليج؟

التفاوت يخضع أولا لإختلاف المواصفات , فمواصفات المركبة هنا قد تكون تختلف عن هناك , وثانيا لوجود تكاليف إضافية تتحملها الوكالات هنا إذا ما قارنتها بمعرض بسيط وعادي في دولة مجاورة , نحن هنا ندفع مبلغ إضافي حتى نفتتح معرضا في شارع معروف ومشهور , ونتحمل تكاليف العمالة والصيانة , العميل هنا يدفع مبلغا إضافيا ليحصل في النهاية على خدمات ما قبل البيع وما بعد البيع أيضا .

ولا زلنا نطمح بتقليل هذه الفجوة في السعر بيننا وبين بقية دول الخليج , لكن بالرغم من هذا هناك بعض الموديلات أسعارنا تعتبر أرخص وبفرق واضح عن غيرنا .

  • يتردد كثيرا عن قيامكم ببيع السيارة خالية من أي إكسسوارات بعد قيامكم بتفكيكها .. وإذا طلبها العميل يتم تركيبها له بمبلغ إضافي .. ما صحة هذه الإدعاءات؟

أعتقد أن هذه الإدعاءات غير منطقية , فشركة تويوتا لديها 10 مراكز إكسسوارات حول العالم , من ضمنها واحد يتم تشغيله عبرنا في عبداللطيف جميل , وأعتقد أن هذا الأمر يدعو للفخر بأن يتم إختيارنا من بيع عشرات الدول حول العالم .

عموما نحن لا نقدر على بيع أي سيارة قمنا بتركيب إكسسوارات عليها إلا بعد أن يتم فحصها في اليابان عبر الشركة الأم , فما بالك بأن نقوم بفكها وتركيبها من جديد , وهذا الحركة أساسا مكلفة ولا يوجد ما يدعي للقيام بها .

وفي مركز الإكسسوارات في عبداللطيف جميل , ما يقارب 40% من العاملين سعوديين , وأعتقد أن لديهم الغيرة الكافية التي تمنعهم من القيام بهذه الفعلة التي تعتبر خيانة للوطن والمواطن .

  • ما إمكانية إنشاء مصنع سيارات خاص بتويوتا في السعودية ؟

لا زالت الدراسة في بدايتها , نحن نبحث الآن الجدوى الإقتصادية من الفكرة , لكن الأجدر الآن هو إنشاء قاعدة قوية تشمل مصانع لقطع الغيار , وإذا نجحنا في ذلك من الممكن أن ننشئ مصنع سيارات بدلا من إنشائه الآن ثم جلب قطع الغيار من خارج المملكة .