EN
  • تاريخ النشر: 12 سبتمبر, 2013

سيارات غريبة لن تراها في الأسواق..

ملفات فلاش تحتاج إلى تحميل النسخة الأخيرة من Adobe Flash Player وJavascript ليمكنك مشاهدة هذا المحتوى.

يعرض كبار صناع السيارات مجموعة من اهم سياراتهم المستقبلية في معرض فرنكفورت العالمي من بينها تصاميم مبدئية لسيارات غريبة الشكل وسيارات اخرى تستخدم فيها تكنولوجيا المستقبل...

يعرض كبار صناع السيارات مجموعة من اهم سياراتهم المستقبلية في معرض فرنكفورت العالمي من بينها تصاميم مبدئية لسيارات غريبة الشكل وسيارات اخرى تستخدم فيها تكنولوجيا المستقبل...

هذه السيارات ليست للبيع والعديد منها قد لا ينتهي بها المطاف نحو الاسواق العالمية. إلا انه هنا في معرض فرانكفورت العالمي للسيارات نسطيع ان نتعرف على سيارات المستقبل عبر نماذج مبدئية يطرحها اهم الشركات المصنعة للسيارات.

فريند مي هي رؤية مستقبلية لسيارة موجهة خصيصاً للسوق الصيني وتحديدا الجيل الشبابي.  يعتقد مصنعوها أنها ستخدم الشريحة المستقبلية الاعظم في العالم. السيارة الهجينة مزودة بمحرك سعته لترين

اتيني هنري - نائب رئيس تخطيط المنتجات قال:"عندما نقدم تصميم مبدئي لسيارة نستطيع ان نختبر عدة اشياء. هذه السيارة موجهة للسوق الصينية بشكل اساسي من خلال حجمها وهي سيارة سيدان وهذا ما نريد ان نكتشفه عبر فرند مي".

يمتد معرض فرانكفورت على مساحة تساوي اثنين وثلاثين ملعب كرة قدم ويتميز المعرض في هذا العالم بوجود العديد من النماذج المبدئية لسيارات المستقبل وسيارات غريبة الشكل والتقنيات.

اتيني هنري - نائب رئيس تخطيط المنتجات قال:"الفكرة ان هذه الساعة تستطيع ان تسجل تفاصيل القياسات البيولوجية من السائق لتغذيها في لوحة تحكم المحرك ثم تعدل المحرك وديناميكية القيادة بناءا على النتائج".

 فريدريك ديفورنير مصمم سيارة سيتروين كاكتوس قال:"الفكرة الرئيسية من وراء التصميم كانت صناعة سيارة بلا قلق او ضغوطات نفسية وهي سيارة استرخاء, بسيطة, عملية, قوية, ومريحة جدا وتتميز ايضا بالحماية القوية".

خلال فترة المعرض, يتعرف مصنعو السيارات على ردود فعل الزوار الذي يصل عددهم إلى مئات الآلاف ومن ثم يتم تحديد مصير السيارة, هل سنراها في المستقبل القريب ام انها ستبقى دراسات في خزائن شركاتها.