EN
  • تاريخ النشر: 30 يوليو, 2013

ستروين C-Elysee WTCC الرياضية تكشر عن أنيابها

سيارة رياضية لسباقات السرعة

سيارة رياضية لسباقات السرعة

كشفت شركة ستروين عن تفاصيل السيارة "سي إليزي "WTCC موديل 2014 التي ستشارك في سباق بطولة السيارات السياحية العالمية بدءاً من موسم سباقات عام 2014، وهي نموذج قد بدأ من الآن نظام اختبار مكثف قبل العرض لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات من خلال سلسلة WTCC من قبل "سيباستيان لوب".

كشفت شركة ستروين عن تفاصيل السيارة "سي إليزي "WTCC موديل 2014 التي ستشارك في سباق بطولة السيارات السياحية العالمية بدءاً من موسم سباقات عام 2014، وهي نموذج قد بدأ من الآن نظام اختبار مكثف قبل العرض لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات من خلال سلسلة WTCC من قبل "سيباستيان لوب".

وتستند الشركة في نموذج "سي إليزي "WTCC، إلى أنها أول سيارة مصممة وفقاً للوائح الاتحاد الدولي للسيارات الجديدة، أي بمحرك 1.6 لتر يعمل بالحقن المباشر، ويتميز هذا المحرك التوربيني بأنه يولد ما مجموعه حوالي 380 حصاناً ويرسل قوته إلى العجلات الأمامية عبر علبة تروس متتابعة من 6 سرعات، وبالمقارنة مع الإصدار القياسي، تتميز WTCC بأنها أكثر قوة وعدوانية، فقد أعيد تصميم المصد الأمامي لها ووضعت لها عجلات قياس 18 بوصة.

وفي 26 سبتمبر من العام الماضي، في افتتاح معرض باريس للسيارات، أعلنت الشركة أنها تدرس المشاركة في بطولة العالم لسباق السيارات، وأنها تعمل على إنتاج "سي إليزي "WTCC بمواصفات الاتحاد وقد تحقق الحلم أخيراً.  

ومن المنتظر أن تحاول الشركة الاستفادة من العلامة التجارية برفع مبيعاتها في الأسواق الدولية مثل تلك الموجودة في أميركا اللاتينية ومنطقة البحر المتوسط ​​والصين وروسيا.

وقد أصرت الشركة على أنها ستصحب النموذج الجديد إلى العديد من البلدان من أجل عرضه على وكلاء هذه الدول، لفتح سوق جديدة أو طرح سيارات جديدة في أسواق موجودة من الأساس.

وقال المدير التنفيذي للشركة "من وجهة نظر فنية بحتة، يمكن القول إن سي إليزي WTCC هي سيارة رياضية رائعة، وقدراتها لا توصف ويكفي أنها مصنوعة للسباقات، فما بال السائق العادي على الطرق العادية".