EN
  • تاريخ النشر: 10 مايو, 2015

تكاليف صناعة "العفريتة" فورمولا ون

كولين كوليس

إعرف تكاليف صناعة سيارة السباقات المذهلة

التكاليف المذهلة لصناعة الأجزاء المختلفة لسيارة الـ"فورمولا ون" والتي تجعلها واحدة من أغلى الصناعات في العالم.

  • تاريخ النشر: 10 مايو, 2015

تكاليف صناعة "العفريتة" فورمولا ون

التكاليف المذهلة لصناعة الأجزاء المختلفة لسيارة الـ"فورمولا ون" والتي تجعلها واحدة من أغلى الصناعات في العالم.

المحرك

محرك V8 سعة 2.4 لتر يوفر القوة لجميع سيارات F1 من 2006 وحتى 2013، المحرك بقوة 900 حصان، المحركات السابقة كانت معروفة بإخراجها العالي والمزيد من القوة والأمان والكفاءة، ومع ذلك قررت إدارة "الفورمولا ون" الحد من قوة المحرك، الفرق أنه يمكن الاستفادة من العديد من هذه المحركات في السيارات لأكثر من موسم واحد، بتكلفة أكثر من 170000 دولار لكل منها، ويمكن لميزانية محرك السيارة F1 الموسمية الواحدة أن تصل إلى 1.75 مليون دولار.

ناقل الحركة

"علبة التروس" المسؤولة عن نقل الطاقة من المحرك إلى الإطارات وهي ذات تأثير مهم مسار السباق، إذ أن علبة التروس السيئة يمكن أن تجعل السيارة تفقد وقتاً ثميناً على مدار اللفة، فرق F1 تحاول الحفاظ عموماً على خصوصيات علبة التروس الخاصة بها طي الكتمان، ومع ذلك فإن علب التروس الـ5 المخصصة لكل سيارة تكلف مجتمعة 530000 دولار.

هيكل السيارة

يصنع من ألياف الكربون، ويخدم غرضين رئيسيين هما توفير الهوائية الديناميكية، وعدد من مزايا السلامة، بعد استبعاد الملايين التي تنفق على البحث والتطوير تقدر التكلفة الموسمية بحوالي 200000 دولار.

السبويلر

هي القطع الهوائية في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة والتي تساعد على دفع السيارة إلى أسفل عند زيادة السرعة، وهو ما يضمن استخدام قوة المحرك بكفاءة لدفع السيارة إلى الأمام، سبويلر الـ"فورمولا ون" جزء ضروري ويمكن أن تبلغ تكلفته 200000 دولار.

نظام التعليق

يساعد التعليق الجيد على الجمع بين قوة المحرك والقوة الهوائية الديناميكية السفلى وقبضة الإطارات، وهو يمثل عنصراً رئيسياً في تحقيق إمكانات سيارة الـ"فورمولا ون"،  تتكون من عشرات من قطع الغيار، بما في ذلك الصدامات، وقضبان الالتواء وقضبان الدفع، ويمكن لتعليق F1 الحديث أن يكلف ما يقارب الـ 120000 دولار.

مقود القيادة

لا يأتي المقود ضمن البنود الواردة عند البحث في تفاصيل أداء السيارة، ولكن نظرا لأنها تكلف أكثر من معظم السيارات الموجودة على الطريق اليوم، لذلك يجب ذكرها، عجلة قيادة F1 الحديثة من ألياف الكربون، لديها العشرات من الأزرار والمفاتيح وشاشة LCD في كثير من الأحيان، في حين أن معظم عجلات القيادة لديها أدوات للتحكم في الراديو والنوافذ فإن عجلة F1 لديها أدوات للتحكم للراديو ومضخة تغذية للسائق والقابض والوقود وعزم الدوران وضخ النفط وغيرها الكثير، ليس من المستغرب أن هذه الوحدة يمكن أن تكلف ما يزيد عن 80000 دولار.